【製作対応可能車種】
購入後は下の番号をお知らせください。
1.ZZR1100C（～92）ヨーロッパ向け輸出モデル（常時点灯除く)
2.ZZR400（N1～N4N8N9）（国内）
3.ZZR400K1～K3（国内）
4.ZZR250（H1～H5）（1990～1994）（国内)
5.GPZ1100（E1、E2、E5）(国内)
6.GPZ1000RX輸出モデル（常時点灯除く）
7.zx-10（常時点灯除く）
8.GPZ900R輸出モデル(A1～A10)
9.GPZ900R輸出モデル(A11)
10.GPZ900R輸出モデル(A12～16）
11.GPZ900R国内モデル(A8～A11)
12.GPZ900R国内モデル(A12)
13.GPZ750R国内
14.ゼファー1100RS（ヨーロッパ向け輸出車）（B1）
15.ゼファー1100（ヨーロッパ向け輸出車）(A1～4)
16.ゼファー1100国内(A1～5、A7～10)
17.ゼファー750（ヨーロッパ向け輸出車）（C1～5D1～２）
18.ゼファー750(国内）（C1～3)
19.ゼファー750(国内）（C4～9、D1、D3～6)
20.ゼファー（Ｃ1～2）（国内)
21.ゼファー（Ｃ3～4）（国内)
22.ゼファー（Ｃ５～7）（国内)
23.ザンザス（D1、D3、D4）（国内）
24.上記以外(問合わせ下さい)
25.その他車種（お使いのスイッチ現物を送付頂きその現物合わせで製作します。まずは質問欄から事前にご相談ください）

【クラッチ側三極のロックアウトカプラーについて】
・ノーマル3極仕様

【写真のスイッチボックスについて】
・左スイッチカワサキ純正品です。
・配線長さ約45センチメートル
・ウインカーポジション機能があります。ウィンカーポジション車はウィンカーのポジションがお使いになれます。
・チョークレバーが使えます。

【注意点】
・車種によりカプラーが変わります。
・対応車種、No.24、25の製作につきましては、カプラーが110型を基本にお受けしております。（事前にご相談下さい）
・素人の趣味の電気工作ですので、プロのそれとは違います。ご理解頂けない方の購入はご遠慮下さい。

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