商品番号：Y37A-C135A
適合：MT-09、MT-09SP(2021〜)

タイプ：STR-1フルエキゾースト
パイプ材質：ステンレス鋼AISI-304
本体材質：ステンレス鋼AISI-304
バッフル：あり
認証：EURO5／TUV認証
重量(純正)：約7000g
重量(SC)：約6500g
パワー：＋3.1hp@9750rpm
トルク：＋2.5Nm@9750rpm

【付属品】
・サイレンサー×1
・3-1フルエキゾーストシステム
・キャタライザー内蔵パイプ×1
・カーボン製パイプヒートガード×1
・ボルト類
・ステッカー
・ユーロ5承認証明書
・正規販売証明カード

【その他】
・ラムダセンサー対応
・ユーロ5対応／消音バッフル付属／レーシング仕様変更可
・イタリア製

21年モデルのMT09SPにて使用していました。
21年以降のモデルに適合です。
走行約2000km
実際に装着してた画像は写真10枚目をご覧下さい。
車検のため一度、純正マフラーへ戻しましたが、なかなか戻す時間も無くそのまま純正マフラーで乗ってる状態なので出品致します。
車両もまだ乗ってるのでそこまで急いで売却するつもりはありません。
しばらくこの価格で販売出来なかったら出品を取り下げて次の車検までまた装着し直そうかと思います。

マフラーサウンド全てのパターンを試したので参考までに…
【キャタライザー\u0026バッフル装着状態】　
純正に少し毛が生えたかなくらいのマフラーサウンド。
【キャタライザー\u0026バッフル無し】
爆音！！とってもレーシーサウンド
【バッフルのみ装着】
爆音！とってもレーシーサウンド
【キャタライザーのみ装着】
それなりに音量アップでちょうど良い。

こちらインナーバッフルは本来六角ボルト締めた後に溶接されてましたが、インナーバッフル取り外す為に溶接部分を切断しております。（写真6枚目）
現在はボルト無しの状態でインナーバッフルを装着してる状態で当方数百キロ走行してますが外れたりガタついたりなどしていない状態です。
気になる方は別途ホームセンターなどでボルトとナットを購入して頂ければ固定する事は可能です。

正規モデルの証明書あり。
ECUの書き換えは不要です。
おそらく車検は非対応と思われます。

フルエキゾーストシステム 3-1＆STR-1 サイレンサー

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